چگونه می توان فناوری آماده سازی آلیاژ با درجه حرارت بالا را برای غلبه بر مشکلات مهندسی نوآوری کرد؟
با توجه به نیازهای دقیق قطعات چرخشی با دمای بالا از موتورهای هواپیما بر روی مواد ، آلیاژهای جدید تیتانیوم با دمای بالا که توسط آلیاژهای تیتانیوم با درجه حرارت 600 درجه ، آلیاژهای تیتانیوم مقاوم در برابر شعله ، آلیاژهای Tial و مواد کامپوزیت SICF/TI نشان داده شده اند ، با چالش اصلی انتقال از تحقیقات مهندسی استفاده می شوند. مشکلات فنی بر پیشرفت های سیستماتیک در طراحی مواد ، فناوری آماده سازی و بهینه سازی عملکرد متمرکز شده است و هسته اصلی در دستیابی به کنترل سازمانی و بهبود پایداری عملکرد از طریق فناوری پردازش پیشرفته است.
1. Breakthrough in high-purity ingot melting process. In response to the ingot preparation problems of high-alloyed materials such as TA29, TB12 and TiAl alloys, my country has formed a multi-dimensional process solution: Vacuum consumable melting optimization: By increasing the number of melting times (3-4 times), accurately controlling the melting current (±5% accuracy), increasing the current gradient and the water cooling intensity of the crucible, the ingot component segregation rate is reduced to below 0.8%; Plasma cold hearth technology upgrade: Plasma cold hearth melting (PCHM) is used in the preparation of TiAl alloys. Through 1600℃ high-temperature refining and electromagnetic stirring, high-density inclusions (size ≤50μm) are significantly removed, and the oxygen content is stably controlled within 800ppm. At present, my country has built 8 industrial PCHM equipment, with a single melting capacity exceeding 1.2 tons, providing high-purity billets for engine rotating parts. 2. Precision forging technology for large-size bars. To meet the needs of large components such as integral blade disks and blade rings, the focus is on breakthroughs in the control of uniformity of large-size bar organization: High-temperature extrusion blanking process: In view of the poor plasticity of TB12 and TiAl alloy ingots, the β phase region (1000-1100℃) multi-directional extrusion technology is adopted to achieve a deformation of more than 70%, and the grain size is refined from 500μm in the cast state to 50μm; Multi-directional die forging: Four-fire variable temperature forging is implemented on a 36,000-ton hydraulic press. Through gradient deformation in the α+β two-phase region (deformation rate 0.01-0.1s⁻¹), the streamline integrity of the forging is >95 ٪ ، و پراکندگی عملکرد دسته ای توسط 4 {13}}} کاهش می یابد. پس از یک نوع مشخص از روتور کمپرسور با فشار بالا توسط این فرآیند درمان می شود ، عمر خزش با دمای 650 درجه به 1800 ساعت افزایش می یابد. 3. فناوری کنترل دقیق ریزساختار: برای حل مشکل تعامل با خزش در دمای بالا ، یک سیستم کنترل سازمان کامل فرآیند ایجاد شده است: کنترل کارگردانی مورفولوژی فاز: از طریق عملیات حرارتی دو مرحله ای (از طریق محلول 950 درجه {{12} پیری درجه سن) ، ضخامت فاز لاملار در 0} {{{{{{{{{{. کمتر از یا مساوی با 1μm است ، که به طور قابل توجهی مقاومت رشد ترک خستگی آلیاژ Ti60 را بهبود می بخشد (مقدار ΔKTH به 8MPA√M می رسد). طراحی همگن سازی بافت: پراش پشتی الکترونی (EBSD) برای نظارت بر تکامل بافت در زمان واقعی استفاده می شود و مسیر جعل از طریق مدل تبلور مجدد پویا بهینه می شود ، به طوری که برای کاهش شاخص قدرت بافت آلیاژ tial (-tial) از 7.3 به 2.1 ، و میزان حذف آنیزوتروپی به 80 درصد رسیده است. 4. یکپارچگی سطح و کنترل استرس باقیمانده برای اطمینان از قابلیت اطمینان خدمات اجزای با دمای بالا ، تحولات نوآورانه انجام می شود: فن آوری تقویت شوک لیزر: یک لیزر چگالی انرژی 4J/cm² برای پردازش شیار تیغه ای ، با معرفی یک لایه استرس فشاری باقیمانده 1.2 میلی متر ، که باعث افزایش عمر Tial Tial Tial می شود. ارزیابی استرس باقیمانده میدان چند فیزیک: ترکیب پراش پرتو X و فناوری پراش نوترون ، یک پایگاه داده نقشه استرس باقیمانده سه بعدی برای بخشش ها ایجاد شده است ، و اوج استرس داخلی از جعل تیغه به زیر 80mpa از طریق فرآیند فشرده سازی ایزوستاتیک داغ (920 درجه /10020 درجه /100MPA /2H /2H) کاهش می یابد. پیشرفت در برنامه های مهندسی دیسک توربین با فشار بالا از یک نوع خاص از موتور در کشور من از آلیاژ tial ساخته شده است. پس از بهینه سازی سیستم فرآیند فوق: مقاومت استقامتی در 650 درجه از 750MPA فراتر می رود ، که 35 ٪ سبک تر از آلیاژهای سنتی نیکل است. عمر خستگی کم چرخه (R {46}}. 1) از 15 ، {49}}}} به 42 ، {51}}}} افزایش می یابد. میزان صلاحیت تولید دسته ای از 62 ٪ به 88 ٪ افزایش می یابد و هزینه تولید یک قطعه واحد 27 ٪ کاهش می یابد. با ارتقاء و استفاده از خطوط تولید هوشمند جعلی (دوقلوهای دیجیتال یکپارچه و الگوریتم های یادگیری ماشین) ، کاربرد مهندسی آلیاژهای تیتانیوم با درجه بالا ، در حال تسریع در دستیابی به موفقیت "موانع مضاعف" عملکرد و هزینه است و پشتیبانی مواد کلیدی را برای موانع هواپیمای ششم ارائه می دهد.
شرکت: شرکت تجارت دینامیکی Baoji ، Ltd
کشور: چین
اضافه کردن: جاده باوتی ، جینتای ، شهر باوجی ، شانشی ، چین
CEL: +86 18391896637 (WhatsApp)/18391894207
جیمیل:alisa@jmyunti.com
وب سایت: www.jm-titanium.com